摩托车车间
两层集装箱办公室案例

项目背景：在摩托车车间内建立独立的办公与休息空间

该项目服务于二手摩托车售卖、维修及改装业务。开放式车间需要保留车辆展示、维修作业和设备通行空间，同时配置边界清晰的集装箱工作室、集装箱办公室和员工集装箱休息室。为减少传统土建对既有车间的影响，项目采用集装箱办公室产品体系，将可预制的独立空间直接置入大跨度车间内部。

这座两层集装箱办公室以一层连续玻璃界面面向车间，便于观察展示与维修区域；二层房间和大面积露台提供办公、沟通与休息空间。黑色金属外立面与摩托车维修改装的工业氛围协调，也让集装箱工作室在白色车间内形成清晰识别。类似项目可按车间模块化办公室解决方案同步规划功能分区、车间通道和二层交通。

项目概况：84㎡模块化办公室与50.75㎡二层露台

前期方案：一层集装箱工作室与二层集装箱休息室组合

前期方案将主要室内空间沿车间一侧展开。一层通过落地玻璃和玻璃门形成连续通透界面，可根据实际使用安排集装箱工作室、接待洽谈或日常办公；另一侧保留带推拉窗的集装箱办公室，便于处理需要安静环境的事务。二层模块集中布置在一端，作为集装箱休息室使用，并减少对露台连续性的切割。

约50.75㎡二层露台沿一层屋面展开，外置钢楼梯直接连接车间地面。这个两层集装箱办公室的空间逻辑，是把封闭的办公功能、集装箱休息室、开放露台和车间观察界面组合在一起，而不是简单堆叠两个箱体。

结构与配置：围绕车间使用完成集装箱房屋定制

合同资料显示，箱体底部主梁采用100×100×1.7mm方管，底部次梁采用50×100×1.3mm镀锌方管加密焊接；立柱采用100×100×1.7mm方管，顶横梁采用100×100×1.7mm镀锌方管。顶面配置阻燃泡沫板，墙面采用小波纹岩棉墙板，地面基层为18mm水泥纤维板。

集装箱办公室定制的重点不仅是箱体本身，还包括门窗比例、楼梯位置、集装箱休息室与露台的使用关系，以及车间通行条件。作为车间内的集装箱房屋定制项目，本案通过哑光黑色整体喷漆建立工业外观，以大面积钢化玻璃改善一层采光和可见度；室内电路清单包含照明、插座、空调插座、换气扇与独立空开，满足模块化办公室的基本使用条件。

厂区预制：模块、门窗与钢楼梯分别完成

厂区影像显示，一层长向模块、二层带窗模块以及钢楼梯、平台、栏杆分别完成制作。将钢结构、墙板、门窗洞口、玻璃界面和表面涂装尽量前置到厂区，有利于缩短车间现场的作业时间，也便于在发运前检查模块尺寸和外观。

安装实景：办公建筑与维修车间保持清晰边界

完工影像可确认，建筑已安装在车间内部：一层集装箱工作室和办公室的玻璃立面朝向主要作业区，二层集装箱休息室位于端部，露台沿一层屋面展开，外置楼梯靠建筑侧面布置。空间边界清晰，但仍能观察车间内车辆和作业情况，适合摩托车售卖、维修及改装业务在同一场地内组织管理、办公和休息。

现有资料没有提供完整家具布置、营业陈列或客流画面，因此本案例只展示集装箱办公室的空间交付状态，不对后续运营效果作延伸描述。

厂区完工与车间安装视频

两段短视频分别记录一层模块在厂区完成门窗与外墙后的状态，以及建筑安装在摩托车车间后的整体空间关系。视频保留现场原声，不自动播放。