在汽车文创园,把咖啡售卖与二层休息分开安排
这处两层集装箱咖啡店位于郑州经开区的汽车文创园。客户原有业务包括摩托车、汽车维修,希望在既有园区里增加咖啡售卖和休息空间。斯达房屋按定制要求制作红白两层箱体:一层用于咖啡售卖,二层作为休息室,并通过连廊与原有钢结构厂房相接。
本案的重点是新空间怎样接入原有场地。较短的红色首层与较长的白色二层错位布置,入口、窗口、楼梯和连廊沿着既有建筑组织,让集装箱咖啡馆与汽车文创园的日常使用发生联系。
| 项目位置 | 河南郑州经开区,汽车文创园内 |
|---|---|
| 首层用途与尺寸 | 咖啡售卖,4米×5米,红色箱体 |
| 二层用途与尺寸 | 休息室,4米×8米,白色箱体 |
| 入口与门窗 | 首层内凹门厅、货柜集装箱门板;二层入口设雨檐造型与上折窗 |
| 上下层关系 | 二层长距离外伸,外端设两根立柱支撑 |
| 既有建筑衔接 | 连廊利用既有钢架焊接拼接,配楼梯通往二层 |
| 实施记录 | 方案沟通、厂内制作、模块装运及现场安装成形;照片保留局部收尾状态 |
两层尺寸按项目简介中的箱体长宽列示,不作为室内净使用面积。对园区内的集装箱商铺与咖啡店定制,箱体之外的连廊、楼梯、支撑和原建筑连接位置也需要一起明确。
红白错位组合,先把箱体、连廊和支撑画在一起
前期模型已经明确一层红色、二层白色的配色关系,以及短首层、长二层的组合方式。二层向一侧外伸,另一侧通过带栏杆的连廊接向原有厂房;外伸端设置立柱,把箱体与场地的连接关系一并表达。
这套集装箱咖啡馆方案保留了波纹金属墙面与货柜门板的工业感,再以红白配色区分楼层。对于汽车维修、摩托车文化等已有使用背景的园区,这种外观和原有厂房环境能够形成较直接的联系。


方案中的外伸形态需要与实际支撑位置配合。本项目采用外端立柱支撑,不能仅凭照片把它理解为完全无柱的悬挑结构。其他两层集装箱房屋定制,应结合原有建筑、连接节点和场地条件另行深化;本案照片不代替结构设计。
内凹门厅、货柜门板与二层雨檐,形成具体的入口表情
一层4×5米的红色箱体在进门处向内退让,形成门厅。门厅顶面与脚下铺面呈木纹质感,入口门采用货柜集装箱门板,门扇的横向板面与周围波纹墙面共同构成工业、复古的外观。咖啡店正面还设置了可向上开启的窗口。
二层集装箱休息室采用白色外墙和黑色门窗。入口端做斜面雨檐造型,门前设置上折窗与小平台,连廊到达位置与这一入口衔接。厂内制作时,两个楼层分别完成各自的外观和门窗,再进入后续装运与现场组合。


这些外观细节,在厂内逐项制作
钢框架加工和二层入口造型施工照片,保留了成品外观形成之前的制作状态。对于有明确品牌风格的集装箱咖啡店,门厅进深、货柜门板形式、窗口开启方式及入口雨檐,应在制作前与尺寸和功能一起核对。


两个楼层分模块装运,现场再接入原有厂房
装运资料记录了红色首层在厂区起吊,以及白色二层装载在运输车辆上的状态。两个模块先分别制作,再运往项目现场,与连廊、楼梯及支撑构件组合。


首层模块厂区起吊装运视频
这段短片记录红色咖啡店箱体的起吊过程,可与现场成形后的红色首层对应。
现场连廊利用既有钢架焊接拼接,连接原有钢结构厂房与白色二层入口,并设置楼梯上行。安装过程照片中可见连廊铺装前的钢构件;后续实拍中,铺面与栏杆已经形成到达二层集装箱休息室的通道。


类似项目应在定制前核对旧厂房的连接标高、钢架条件、楼梯落点、支撑位置和箱体进场路线。运输及吊装准备可参考集装箱房屋运输与现场吊装条件,已有建筑的连接做法则需按实际条件确认。
现场成形:咖啡售卖在下,休息与连廊在上
现场照片中,一层红色咖啡售卖空间已经落位,内凹门厅、货柜门板及正面窗口可以与厂内成品对应;二层白色长箱体向一侧外伸,外端立柱、左侧连廊及楼梯共同形成完整的组合关系。
这处两层集装箱咖啡店保留了原有厂房和园区环境,新增的咖啡售卖与休息空间通过楼梯、连廊相接。部分照片仍可见脚手架、工具及地面收尾材料,展示的是现场安装成形状态,不能据此判断开业时间或经营情况。


适合怎样的主理人咖啡与园区配套需求
这个案例可供工业园、汽车文创园或厂区配套的主理人咖啡项目参考:已有场地和建筑,希望增加独立售卖空间,并将休息功能安排在二层。参考重点包括上下层用途分配、入口的工业风表达,以及新增箱体与原有建筑之间的通行关系。
如果采用个人主理人品牌,可先将自己的外观风格、咖啡设备、用水用电和休息需求列清,再对照集装箱咖啡店与餐饮空间方案安排布局。对两层集装箱房屋定制,箱体、门窗、装修、连廊、楼梯、支撑与运输安装的供货范围需要分别核对,询价时可结合集装箱商铺报价的配置与费用边界准备清单。
同样在汽车、摩托车使用场景中增加办公和休息功能,可对照摩托车车间两层集装箱办公室案例;若场地需要独立布置楼梯和露台,可参考洛阳栾川两层集装箱咖啡店案例。不同项目的连接方式和使用条件,应按各自现场确定。
